散運企業對于今年以及明年上半年皆持保守態度,裕民總經理王書吉日前表示,2013年之后,市場比較有機會達到平衡,2014年逐步好轉,而油價一直都是近年來航運公司最重視的問題之一,造船時,會選擇節能設計,而現行的船隊,也會放緩船舶行駛速度,以減低耗油。
市場一直相當擔心歐洲市場對于航運業者的影響,裕民認為,以歐洲市場來說,主要運輸產品以消費品為主,對集運的影響較大,反觀散運因為載運的物品大多為原物料,散運較為重視新興市場,歐債市場對于散運的影響有限。
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