11月23日，東莞保稅物流中心一期倉儲項目1號2號倉庫投入使用，拉開了東莞現代化保稅倉儲設施成規模開發的帷幕。虎門港方面表示，作為東莞唯一的國家級物流園區，此次3 .6萬平方米倉庫投入使用，將真正緩解東莞發達的外向型經濟與落后的物流基礎設施的矛盾，實現臨港貨物大批量快進快出。此外，該中心也為貨物質押管提供良好的監管場所，從而開展供應鏈融資服務，緩解外貿企業流動資金緊缺的壓力。
實現臨港貨物大批量快進快出
東莞保稅物流中心一期倉儲項目1號2號倉庫總建筑面積約36000平方米，其中1號倉庫配備了雙邊裝卸平臺，滿足臨港貨物大批量快進快出的裝卸要求。
生產企業可以利用該中心開展供應商庫存管理，準時生產方式，有效降低企業的物流成本。還可以使用物流中心開展出口集拼———提前派送：根據訂單需求和目的地配送線路，進行揀貨、裝柜，經虎門港海運至世界各地，將更多的增值服務留在東莞。虎門港國際物流公司總經理羅衛江介紹，企業使用東莞保稅物流中心不僅節省物流成本與時間成本，同時享受市政府的補貼(市政府出臺的扶持本土企業使用東莞保稅物流設施，每票補貼150元)。
緩解外貿企業流動資金緊缺的壓力
東莞保稅物流中心倉庫的投入使用還為貨物質押管提供了良好的監管場所。目前，工商銀行對虎門港集團的7億元人民幣授信額度已經落實。
羅衛江介紹說，企業使用出口退稅質押貸款業務，解決企業因“應收出口退稅”占壓資金而影響出口業務開展的問題。另外，企業還可以使用東莞保稅物流中心的保稅功能與動產質押業務，有效解決進口原材料低成本大批量采購與庫存資金占壓的矛盾，通過動產質押服務的支持，以較低成本大批量采購原材料，在生產使用時再逐批贖回。“中心開展供應鏈金融服務緩解了外貿企業流動資金緊缺的壓力，對于促進企業應對當前嚴峻的外貿形勢也具有積極意義。”
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